نشت گیر رادیاتور آوانگارد
استاندارد نشتگیر (Radiator Stop Leak) یه موضوع حساسه، چون بازار پر از محصولات بیکیفیتیه که به جای تعمیر، موتور رو نابود میکنن. بذار ببینیم یه نشتگیر استاندارد چه ویژگیهایی داره و چطور باید تشخیصش بدی:
ویژگیهای نشتگیر استاندارد و باکیفیت
۱. تستهای آزمایشگاهی: محصول باید گواهیهای معتبر (مثل ISO یا استانداردهای خودروسازان) رو داشته باشه که نشون بده روی قطعات آلومینیومی، مسی و پلاستیکی اثر مخربی نداره.
۲. ذرات معلق کنترلشده: ذرات داخل مایع باید اندازهی خیلی ریز و یکنواخت باشن تا فقط سوراخهای ریز رو بگیرن و مسیرهای باریک رادیاتور یا واترپمپ رو مسدود نکنن.
۳. فعالسازی هوشمند: فقط وقتی به سوراخ میرسه و با آب/ضد یخ واکنش نشون میده، سفت میشه. نباید توی کل سیستم لخته بشه.
۴. عدم آسیب به واشر سرسیلندر: نباید باعث تورم یا خرابی واشرها بشه (چون بعضی نشتگیرهای ارزان واشر رو متورم میکنن و بعداً نشتی شدیدتر میشه).
۵. بدون رسوب: بعد از خشک شدن نباید هیچگونه رسوبی روی قطعات باقی بذاره که شستشو رو سخت بشه (چون بعضی نشتگیرهای ارزان واشر رو متورم میکنن و بعداً نشتی شدیدتر میشه)
• چرا باید از نشت گیر رادیاتور آوانگارد استفاده کنیم؟
• یکی از مشکلات رایج خودروها، نشتی در سیستم خنککننده است که در صورت بیتوجهی، میتواند منجر به داغ شدن بیش از حد موتور، کاهش راندمان و حتی خرابی کامل آن شود. تعمیر یا تعویض قطعات آسیبدیده معمولاً هزینهبر و زمانبر است. اما نشتگیر زادو یک راهحل اقتصادی و مؤثر برای رفع این مشکل بدون نیاز به باز کردن قطعات موتور است.
مزایای استفاده از نشت گیر رادیاتور
صرفهجویی در هزینهها: استفاده از نشت گیر رادیاتور میتواند هزینههای سنگین تعویض یا تعمیر رادیاتور را به حداقل برساند.
نشت گیر
1. به صرفه بودن: نشت گیر رادیاتور به عنوان یک راه حل کم هزینه نسبت به تعمیرات و تعویض کامل آن قلمداد میشود که البته نباید موقت بودن آن را فراموش کرد.
2. استفادهی آسان: کار کردن با نشت گیر رادیاتور احتیاج به تخصص خاصی ندارد و راحت انجام میشود البته در ادامه مقاله به صورت کامل استفاده از آن را آموزش میدهیم.
3. عملکرد سریع: نشت گیر رادیاتور به سرعت عمل میکند و نشتی های کوچک و متوسط را موقتا مسدود میکند.
4. کاربرد فوری: در شرایط اضطراری زمانی که خودرو دچار نشتی میشود و دسترسی به تعمیر کار میسر نیست و امکان تعویض قطعه وجود ندارد این محصول به شما کمک میکند که تا زمانی که به تعمیرگاه برسید و یا قطعه را تعویض کنید از خودرو استفاده کنید.
برند نوآوری برتر آوانگارد
ترمیم کننده و نشت گیری دائمی واشر سرسیلندر (واشر نیم سوز)
ترمیم کننده دائمی ترک های بلوکه سیلندر
نشتگیری پولک ها و بوش ها
نشت گیر دائمی رادیاتور و رادیات بخاری
مناسب برای خودروهایی که تعمیر موتور وتعویض واشر سرسیلندر انجام داده اند ولی هنوز آب رادیاتور کم میکنند
برتری این محصول نسبت به نمونه های مشابه. سازگار بودن ترکیبات محصول با ضد یخ و ضد جوش است
توجه داشته باشید این محصول به هیچ عنوان باعث گرفتگی و رسوب نمیشود.
مزایا:
صرفهجویی در هزینهها: استفاده از نشت گیر رادیاتور میتواند هزینههای سنگین تعویض یا تعمیر رادیاتور را به حداقل برساند.
1. استفاده آسان: کار با نشت گیر رادیاتور نیاز به تخصص خاصی ندارد و بهسادگی میتوان آن را استفاده کرد.
2. عملکرد سریع: از مزایای نشت گیر رادیاتوراین است که نشت گیرها بهسرعت عمل کرده و نشتیهای کوچک و متوسط را موقتاً مسدود میکنند.
3. کاربرد فوری: در مواقعی که خودرو به دلیل نشتی در مایع خنککننده دچار مشکل شده و امکان دسترسی سریع به تعمیرکار وجود ندارد، نشتگیر میتواند بهعنوان یک راهحل موقت مفید باشد.
4. کاهش خطر گرمشدن موتور: با جلوگیری از خروج مایع خنککننده، نشتگیر میتواند تا حدودی از افزایش دمای موتور جلوگیری کند، بهویژه زمانی که نشتی در حال گسترش است.
حوه استفاده از نشت گیر رادیاتور
نحوه استفاده از نشت گیر رادیاتور بسیار ساده است. تنها باید این موارد را به کار ببرید:
1. اطمینان از خنک بودن موتور
قبل از شروع هر کاری، مطمئن شوید که موتور خودرو کاملاً خنک شده است. باز کردن درپوش رادیاتور در حالی که موتور داغ است، میتواند خطر جدی ایجاد کند، زیرا مایع خنککننده داغ تحت فشار بوده و میتواند به بیرون فوران کرده و باعث سوختگی شود. این مرحله اهمیت بالایی دارد تا ایمنی شما حین کار حفظ شود.
2. تکان دادن بطری نشتگیر
بطری نشتگیر را بهخوبی تکان دهید تا ترکیبات موجود در آن کاملاً مخلوط شوند. این مرحله کمک میکند که عملکرد نشتگیر بهینه باشد و مواد فعال موجود در آن بهصورت یکنواخت وارد سیستم شوند. در غیر این صورت، کارایی محصول کاهش یافته یا نقاط نشتی بهخوبی پوشش داده نمیشوند.
3. اضافه کردن نشتگیر به رادیاتور
پس از اطمینان از خنک بودن موتور، درپوش رادیاتور را بهآرامی باز کنید. محتویات بطری نشتگیر را به داخل رادیاتور بریزید. اگر سیستم خنککننده خودرو شما دارای مخزن اضافی (مخزن انبساط) است، دستورالعملهای روی محصول را مطالعه کنید تا بدانید که باید نشتگیر را مستقیماً به رادیاتور اضافه کنید یا به مخزن.
4. بستن درپوش رادیاتور
پس از ریختن نشتگیر، درپوش رادیاتور را محکم ببندید. اطمینان حاصل کنید که درپوش بهدرستی در جای خود قرار گرفته تا از خروج مایع خنککننده یا نشت احتمالی جلوگیری شود. این مرحله برای حفظ فشار مناسب در سیستم خنککننده ضروری است.
راهاندازی موتور
موتور خودرو را روشن کنید و اجازه دهید به مدت 1 تا 1:30 ساعت در حالت کارکرد بماند. در این مدت، نشتگیر همراه با مایع خنککننده در سیستم گردش میکند و فرصت کافی دارد تا به نقاط نشتی نفوذ کرده و آنها را مسدود نماید. پیشنهاد میکنیم خودرو در حالت سکون باشد، اما اگر سیستم به عملکرد بیشتری نیاز داشت، میتوانید خودرو را با سرعت کم حرکت دهید.
5. بررسی نشتی
پس از پایان زمان کارکرد، موتور را خاموش کنید و اجازه دهید تا دوباره خنک شود. سپس، سیستم خنککننده را بررسی نمایید تا مطمئن شوید نشتی برطرف شده است. در صورت ادامه نشتی، شاید نیاز باشد مجدداً از نشتگیر استفاده کرده یا برای تعمیرات تخصصی به مکانیک مراجعه کنید.
توجه: همواره دستورالعملهای موجود بر روی بستهبندی نشت گیر را مطالعه کرده و طبق آن عمل کنید.
اطلاعات بیشتر واندرسیل نشت گیر رادیاتور و سرسیلندر آوانگارد
مایع نشت گیر رادیاتور و سرسیلندر واندرسیل برند آوانگارد یکی از محصولات خودرویی پرفروش در سراسر دنیا می باشد.با گذشت زمان و مستهلک شدن سیستم های خنک کننده، این سیستم ها دچار آسیب یا نشتی شده و یا بر اثر خطای انسانی در این سیستم ها شکاف و یا سوراخ ایجاد می شود. وجود نشتی در رادیاتور باعث کاهش مقدار آب موجود در رادیاتور و آسیب رسیدن به سیلندر و موتور خودرو می گردد. نشت گیر یا واندرسیل یا بلکسیل جهت از بین بردن نشتیها و سوراخ های سیستم خنک کننده شامل نشتی آب در رادیاتور و نشتی آب در بلوک سر سیلندر و سیلندر می باشد.
ویژگی های واندرسیل نشت گیر رادیاتور و سرسیلندر
• سازگاری با انواع خنک کننده و ضدیخ ها با برندهای مختلف
• واندرسیل به دلیل عاری بودن از مواد اسیدی، هیچ گونه آسیبی به اجزای تشکیل دهنده سیستم خنک کننده وارد نمی کند.
• واندرسیل با نام های مختلفی نظیر بلک سیل، درزگیر واشر، نشت گیر، چسب ترک سیلندر و… هم شناخته می شود.



دیدگاهتان را بنویسید
برای نوشتن دیدگاه باید وارد بشوید.